Las bombas y los embragues de aire acondicionado fallan en el mk3. Era muy común en los primeros días.
Siempre se podía golpear el embrague del aire acondicionado mientras se encendía y apagaba.
Si el embrague está desgastado, esto podría animarlo a encenderse. Verás que hace un clic y comienza a girar.
Tenga cuidado, use un palo de madera, etc., ya que el motor está en marcha.

 

Solo necesita abrirse camino por el sistema comenzando con el consejo anterior. Luego, pase a verificar el sensor de baja presión en el paso de rueda. Suministro de energía a la bobina de la bomba con un medidor. Fusible para los ventiladores del radiador. Funcionamiento de los ventiladores del radiador, ya que el aire acondicionado no funcionará si no funcionan. Verifique también con un medidor si el circuito de la bobina del embrague está completo si está recibiendo energía y no puede conectar el embrague. Se trata de descartar cosas poco a poco.

 

¿Has intentado restablecer el EATC? ¿No recuerdas qué botones hay que mantener pulsados? ¿Crees que es pantalla y automático?

 

¡Gracias chicos!

Voy a investigar un par de estos y ver si puedo resolver algo.

Espero que sea algo simple, ya que me presupuestaron 600 libras para solucionarlo.

 

*ACTUALIZACIÓN*

Tuvimos que ir a la ciudad. Cuando arranqué el coche, el aire acondicionado se encendió y pareció funcionar perfectamente, produciendo aire helado hasta que me detuve y salí.

De camino a casa no funcionaba.

Parece que hay un problema intermitente aquí. No sé si esto reduce las posibles causas.

 

Embrague o espacio A/c. Intente el golpe con el palo como se mencionó.

 

¡Bien hecho, gracias! Le echaré un vistazo la próxima vez que tenga unos minutos.

 

No son el mejor sistema y, a veces, tardan mucho en enfriarse o ajustar la temperatura.

Puede ser el pequeño ventilador cerca de tu rodilla izquierda (en los coches con volante a la derecha) que está lleno de suciedad/pelusa y no sabe qué decirle al sistema.

 

Oh, olvidé decir que compruebes si el ventilador se enciende al máximo cuando pones el aire acondicionado.
Si no lo hace, hay una gran carga resistiva que tiene una mala conexión. Se encuentra debajo del radiador/parachoques, lado izquierdo.

 

Hola a todos. Perdón por la larga respuesta. He estado terminando la universidad, así que no he tenido mucho tiempo.

Básicamente, he estado investigando estos problemas y no puedo encontrar nada malo. Todas las cosas sugeridas están funcionando como deberían, por lo que parece.

Sin embargo, he notado un patrón en el fallo.

Digamos que llego al coche después de que ha estado parado toda la noche, el aire acondicionado funcionará perfectamente durante unos 10 minutos y luego se calentará rápidamente y olerá un poco a humedad. Después de eso, no volverá a funcionar hasta el día siguiente.

Además, si llego al coche y no enciendo el aire acondicionado durante 20, 30, 40 minutos, todavía funciona durante unos 10 minutos antes de fallar. Así que mi primera teoría de que el motor se calienta demasiado o algo así no es el caso.

Así que parece que el coche ha decidido que solo merezco 10 minutos de comodidad al día.

¿Qué podría causar esto? :O

 

¿Lo tocaste o revisaste la holgura del embrague?

 

Dijo que no pudo encontrar absolutamente nada mal mecánicamente. :/